Wrocław na Dobrej Drodze 2025 – rekordowy start programu szybkich remontów

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu ogłosił rozpoczęcie kolejnej edycji programu „Wrocław na Dobrej Drodze”. Tegoroczny pakiet remontów jest największy w historii programu pod względem wartości, w porównaniu do najdroższej dotychczas ubiegłorocznej edycji. Edycja wiosenno - letnia obejmie bowiem aż 18 ulic o łącznej długości blisko 14 km, a ich łączny budżet przekracza 32 miliony złotych.

To konkretna odpowiedź miasta na potrzeby mieszkańców – program obejmuje nie tylko duże ulice przelotowe ale również drogi osiedlowe, chodniki oraz zatoki, które wymagają poprawy stanu technicznego. Wrocław konsekwentnie inwestuje nie tylko w główne arterie, ale także w lokalną infrastrukturę drogową – bliską codziennemu życiu mieszkańców.

- Od swojej pierwszej edycji program ewoluuje, z roku na rok sukcesywnie rozszerzamy zasięg remontów o kolejne osiedla zwiększając równocześnie nakłady finansowe. W roku 2021 zaczynaliśmy od trzech lokalizacji za 2,3 mln.zł aby do dzisiaj poprawić stan techniczny 45 ulic za kwotę przekraczającą 80 mln zł. To bardzo nas cieszy jako zarządcę wrocławskich dróg, bo w sposób efektywny poprawiamy nie tylko bezpieczeństwo użytkowników ruchu ale również komfort codziennego życia mieszkańców – mówił Tomasz Staruchowicz, dyrektor Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu.

Zakres prac i wykonawcy
W ramach WNDD 2025 podpisano już wszystkie umowy – wyłoniono trzech wykonawców, którzy zrealizują osiem pakietów zadań w systemie przetargów nieograniczonych. Prace rozpoczną się jeszcze w czerwcu i potrwają przez kilka najbliższych miesięcy.
Remonty będą obejmować m.in. ul. Czekoladową, Dokerską, Drzewieckiego, Legnicką, Moniuszki czy Poleską. Jeszcze w weekend mają rozpocząć się prace przy Bajana oraz Drzewieckiego. Technologie napraw obejmują frezowanie górnych warstw asfaltu i układanie nowej nawierzchni z zastosowaniem siatek wzmacniających – co zwiększa trwałość i nośność jezdni. Przy ulicy Inżynierskiej i Bacciarellego zostaną również wyremontowane chodniki. W tym drugim przypadku odnowione zostaną również zatoki postojowe.

 - Rozpoczniemy remonty od ulic Bajana i Drzewieckiego, już w piątek wieczorem (20.06) wprowadzimy zmiany w organizacji ruchu, aby od poniedziałku (23.06) zacząć rozbiórki nawierzchni przy połówkowym zamknięciu jezdni. Mniej więcej w połowie lipca rozpoczniemy również prace na ul. Horbaczewskiego a pod koniec miesiąca wejdziemy z frontem robót na ul. Waligórskiego – podkreśla  Marcin Mikuś, członek zarządu Pro-Tra Building.

Organizacja ruchu zastępczego przewiduje połówkowe zajęcie połowy jezdni przez pracujące maszyny budowalne (frezarki, rozściełacze i walce drogowe). Ruch kołowy będzie utrzymywany na drugiej połowie jezdni ale tylko w jednym kierunku. Od Szybowcowej do Bystrzyckiej na ulicy Bajana,  oraz od Balonowej do Szybowcowej na ulicy Drzewieckiego. Taka organizacja ruchu pozwoli na płynny przejazd pętlą na obszarze objętetym robotami.

Na tegorocznej liście znajdują się również obydwie jezdnie w tunelach samochodowych pod placem Dominikańskim, pełne spękań powstałych przez lata pod kołami tysięcy aut.
- To nasz plan na wakacje - zapewnia Andrzej Rozmarynowski, prezes zarządu GM-Roads– Chcemy wykonać prace szybko i sprawnie nie tylko w tunelach ale również na pozostałych zadaniach: ul. Moniuszki, Śniadeckich, Bacciarellego oraz Inżynierskiej. Na dwóch ostatnich wykonamy również remont nie tylko jezdni ale również chodników i zatok.  Kiedy można spodziewać się rozpoczęcia prac ? Na ul. Inżynierskiej nastąpi to w połowie lipca – dodaje przedstawiciel GM Roads.

Lipiec i sierpień zapowiadają się nie mniej pracowicie w pozostałych częściach miasta, bo rozpoczęcia robót należy spodziewać się również na Legnickiej, Małopolskiej, Poleskiej, Nefrytowej, Czekoladowej, Krzywoustego, Gwareckiej i Dokerskiej.
- Nasze zadania to nie tylko główne arterie komunikacyjne ale również istotne drogi osiedlowe, stanowiące kontynuację ubiegłorocznych robót w zachodniej części miasta. Cieszymy się, że będziemy mogli dołożyć kolejną cegiełkę do poprawy jakości życia mieszkańców - dodaje Paweł Pyrkosz, kierownik projektu z ramienia Eurovia Polska.