Przy Walońskiej prąd zatankują w garażu podziemnym

W Angel River, nowej inwestycji w sercu Wrocławia przy ul. Walońskiej, będzie stacja ładowania pojazdów elektrycznych dla mieszkańców. W Polsce to nowość w obiektach apartamentowych.

Koncepcję nowej inwestycji apartamentowej Angel River przygotowała pracownia Gottesman-Szmelcman Architekture, a projekt wykonawczy pracownia Maćków. Planowane jest innowacyjne rozwiązanie - w garażu podziemnym zostanie wydzielone specjalne miejsce, w którym mieszkańcy-posiadacze aut z napędem elektrycznym „zatankują” swoje pojazdy.

– To będzie stacja z krótkim czasem ładowania. Zdecydowaliśmy się na to rozwiązanie ze względu na wygodę i oszczędność czasu mieszkańców. Nie trzeba będzie jeździć do stacji w mieście. Samochód będzie się ładować bez obsługi – mówi Natalia Sawicka, dyrektor sprzedaży i marketingu Angel River. 

Jeśli okaże się, że chętnych na „tankowanie” auta elektrycznego w garażu podziemnym jest więcej, inwestor przewiduje możliwość zamontowania odpowiedniej infrastruktury również na indywidualnych miejscach postojowych.

W stolicy Dolnego Śląska funkcjonuje już Wrocławski System Ładowania Pojazdów Elektrycznych (WSŁPE). W jego ramach dostępnych jest 10 stacji. Zlokalizowane są jednak wyłącznie przy obiektach komercyjnych, przede wszystkim przy niektórych centrach handlowych oraz salonach samochodowych. Wrocław planuje również uruchomienie miejskiej wypożyczalni pojazdów elektrycznych. Na Dolnym Śląsku nie ma do tej pory ani jednej stacji do ładowania pojazdów elektrycznych w obiekcie apartamentowym.

– Pod tym względem jesteśmy pionierami. Idziemy z duchem czasu i na potrzeby mieszkańców patrzymy perspektywicznie. Wszystko wskazuje na to, że w niedalekiej przyszłości samochody elektryczne zyskają jeszcze większą popularność – dodaje Natalia Sawicka.

Mieszkańcy apartamentów będą mieli do dyspozycji także funkcjonalne rowerownie. To o tyle istotne, że centrum Wrocławia z roku na rok staje się bardziej przyjazne dla rowerzystów, a ten środek transportu zyskuje na popularności, podobnie jak dzieje się to w miastach Europy Zachodniej. – W przypadku Angel River mieszkańcy bardzo cenią sobie zwrot inwestycji w kierunku środowiska naturalnego połączonego z bliskością centrum miasta i inwestycji biurowych. Dzięki temu część z nich pozostawi auta w garażu podziemnym, a do pracy uda się na rowerze czy nawet na piechotę – mówi Natalia Sawicka.

W ramach Angel River zaplanowano dwa budynki apartamentowe – 17- oraz 9-kondygnacyjny. Przy okazji inwestycji zrewitalizowany zostanie także fragment nabrzeża Oławy, który w przyszłości stanie się częścią ogólnodostępnego bulwaru i terenów rekreacyjnych wzdłuż rzeki Oławy.