Przejechaliśmy tramwajem przez Popowice! Zobacz nagranie z całego przebiegu nowej trasy [WIDEO, FOTO]

29 Zobacz galerię

Testy przejazdów na nowym torowisku przez Popowice trwają już od kilku dni. Podczas konferencji prasowej w czwartek 27 kwietnia mieliśmy możliwość przejazdu na odcinku od skrzyżowania Dmowskiego i Jagiełły do przystanku Kozanów (Dokerska) i z powrotem.

Ruch pasażerski na tym odcinku ma ruszyć w maju. Powstaną dwie nowe linie tramwajowe: 18 i 19. Obie rozpoczynać będą trasy na krańcówce Kozanów (Dokerska). "Osiemnastka" pojedzie na Gaj i zastąpi dotychczasową 32, ale na odcinku od ul. Milenijnej do Dworca Autobusowego trasa linii 18 będzie inna od dotychczasowej 32. Po przejechaniu przez torowisko w ciągu ulic Popowickiej, Starogroblowej i Długiej tramwaj pojedzie przez ulicę Dubois, Mosty Pomorskie, Nowy Świat, Kazimierza Wielkiego, Widok, Teatralną, Kołłątaja do Dworca Głównego i Autobusowego, a następnie ulicami Glinianą, Hubską, Bardzką i Świeradowską do krańcówki na Gaju. Linia 19 pojedzie do pętli ZOO przez ulicę Drobnera, Sienkiewicza i plac Grunwaldzki i zastąpi linię autobusową C.

O szczegółach tras pisaliśmy TUTAJ. [MAPKI, LISTA PRZYSTANKÓW, WSZYSTKIE ZMIANY]

Trasa ma długość ok. 4 kilometrów. Jej przebieg i przystanki zobaczyć można w naszym materiale WIDEO:

– Na trasie przez Popowice przeprowadzone już zostały już pierwsze techniczne testy, m.in. na moście Dmowskiego. Podczas nich sprawdzane były szyny, przystanki, rozjazdy, sieć trakcyjna, a także praca stacji prostownikowych zasilających tę trasę. Wypadły bardzo dobrze – mówił Jacek Sutryk, prezydent Wrocławia - Tramwaj przez Popowice może jeździć po 4 km toru podwójnego. Zamontowano 18 sztuk rozjazdów. Mamy ułożonych ponad 2 km zielonego torowiska (11 200 m kwadratowych rozchodnika) - tak więc tramwaj jeździ też po zielonym dywanie m.in. na ul. Starogroblowej czy Popowickiej. W ramach zadania powstały nowe przystanki tramwajowe i autobusowe. Inne autobusowe zostały przebudowane. W sumie prace prowadzone były na 25 przystankach – wylicza Sutryk.

Na nowym torowisku zostało usytuowanych 9 par przystanków tramwajowych. Nowe linie tramwajowe będą zatrzymywać się na przystankach: Wejherowska (Hala Orbita), Port Popowice, Białowieska, Park Popowicki, Wrocław Popowice (17. południk), Długa (ogrody działkowe), Wrocław Szczepin, Michalczyka i Kępa Mieszczańska. Na tej nowej trasie dwa przystanki zostały usytuowane tak, by ułatwić skomunikowanie z koleją w ramach przystanków - Wrocław Popowice (17. południk) i Wrocław Szczepin.

To nowa jakość w dostępności do transportu zbiorowego - prawie 15 000 mieszkańców będzie miało dostęp do nowych przystanków w czasie dojścia do 7,5 minut. Dzięki dwóm liniom tramwajowym mieszkańcy Popowic w szczycie co 6 minut będą mieli komfortowy, niezawodny i neutralny dla środowiska środek transportu, który pojedzie po m.in. zielonym torowisku.

– Budowa linii tramwajowej przez Popowice to nie tylko ważne skomunikowanie osiedli, ale wspomniana już alternatywa dla ul. Legnickiej. W tym celu podczas tego zadania wybudowano torowisko tramwajowe i łuki na skrzyżowaniu ul. Lotniczej i Milenijnej. Pozwala ono skręcić
tramwajom w kierunku Leśnicy, a jak i pojechać w stronę ul. Milenijnej i dalej Popowickiej od ul. Lotniczej – komentuje Michał Kulicki, kierownik projektu z Wrocławskich Inwestycji.

Koszt inwestycji to ponad 227 milionów złotych. Z czego dofinansowanie z Unii Europejskiej to blisko 82 miliony. Reszta środków pochodzi z budżetu miasta, jak i MPWiK. Blisko 12 milionów złotych dołożyli do inwestycji deweloperzy.

Tramwaj na Popowice to część projektu Zintegrowany System Transportu Szynowego w Aglomeracji i we Wrocławiu – Etap IIIA, na który podpisano umowę o dofinansowanie w grudniu 2017, którego całkowita wartość to ponad 283 mln zł, a dofinasowanie UE na poziomie ok. 114 mln zł.