Dwadzieścia ulic bardziej przyjaznych rowerzystom

Po skucesie zeszłorocznego projektu nr 269 do Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego, w tym roku Rowerowy Wrocław chce nadal rozwijać infrastrukturę rowerową w mieście w ramach WBO.

- Projekt "Rowerowy Wrocław II" otrzymał nr 1 - i na ten numer będziemy Was zachęcać do głosowania. W dalszym ciągu stawiamy na najwyższą półkę (w tym roku to 2 mln zł), w dalszym ciągu skupiamy się na centrum miasta - informuje Rowerowy Wrocław.

Tym razem projekt RWII polega na wyznaczeniu pasów rowerowych oraz niezbędnych śluz i sygnalizacji dla rowerów na następujących ulicach:

Świdnicka (część najbardziej uczęszczanej przez rowerzystów trasy w mieście)
-w kier. północnym od pl. Kościuszki do ul. Bożego Ciała;
-w kier. południowym od ul. Podwale do ul. Piłsudskiego;

Bożego Ciała i Widok (część najbardziej uczęszczanej przez rowerzystów trasy w mieście)
-pas i kontrapas dla rowerów na całej długości;

pl. Orląt Lwowskich (zapewnienie ciągłości dla trasy, która powstała na Braniborskiej)
-w obu kier. od ul. Braniborskiej do Podwala;

św. Katarzyny i Piaskowa (połączenie pl. Nankiera z pl. Dominikańskim w obu kierunkach)
-pas i kontrapas dla rowerów na całej długości;

Grodzka (fragment trasy wokół ścisłego centrum)
-w kier. wschodnim od Szewskiej do Piaskowej;

Grabiszyńska (obecnie najbardziej nieprzyjazna dla rowerzystów areria w mieście)
-w kier. zachodnim od pl. Legionów do Zaporoskiej;

Drobnera, Dubois, Mieszczańska, Jagiełły (główna trasa bez udogodnień dla rowerzystów)
-w obu kier. na całej długości;

Sienkiewicza (główna ulica bez udogodnień dla rowerzystów)
-w obu kier. od pl. Bema do Sępa-Szarzyńskiego;

Kochanowskiego (trasa łącząca bez zbędnych objazdów m. Jagiellońskie z m. Szczytnickim)
-w obu kier. od Mostu Szczytnickiego do Mostów Jagiellońskich;

Peronowa (ważny fragment w rejonie Dworca Głównego bez udogodnień dla rowerów)
-w kier. północnym na całej długości;

pl. Społeczny (ważne skrzyżowanie w centrum łączące strumienie z różnych kierunków)
-w obu kier. od Mostu Grunwaldzkiego do Traugutta (oś wschód-zachód);
-w obu kier. od Purkyniego do pl. Wróblewskiego (oś północ-południe);

Podwale (główna ulica bez udogodnień dla rowerzystów)
-w kier. południowym: od Oławskiej do Kołłątaja;
-w obu kier. od Krupniczej do pl. Orląt;

Stawowa i Borowska (ważny fragment w rejonie Dworca Głównego bez udogodnień dla rowerów)
-w kier. południowym od Piłsudskiego do Swobodnej;

Zachodnia (samograj)
-w obu kier. na całej długości;