Saperzy zakończyli prace na terenie zlokalizowanym przy ulicy Uczniowskiej, pod którym ukryty jest tajemniczy pociąg. Gdy saperzy weszli na ten teren, wykrywacze metalu nie przestawały sygnalizować obecności przedmiotów metalowych pod powierzchnią ziemi. Rozpoczęła się żmudna praca. Żołnierze przeszukiwali teren przez 8 – 10 godzin każdego dnia. Metr po metrze badano każdy sygnał wykrywaczy metalu. Do prac używano również georadaru. Z ziemi wydobywano różnego rodzaju przedmioty metalowe, zlokalizowano kable energetyczne i telekomunikacyjne. Na szczęście nie znaleziono żadnych materiałów niebezpiecznych. Jedyną pozostałością wojenną było kilka sztuk amunicji do

Na stronie FB Złoty Pociąg pojawił się komentarz wojewódzkiego konserwatora zabytków, Barbary Nowak-Obelindy w sprawie zgłoszenia do prokuratury dotyczącego nielegalnego poszukiwania Złotego Pociągu: "Poszukiwania zabytków ruchomych, porzuconych lub ukrytych, jak również w celu prowadzenia badań archeologicznych - poszukiwania tego typu przy użyciu sprzętu elektronicznego wymagają pozwolenia wojewódzkiego konserwatora zabytków. I z tego powodu, iż wiemy, że takie działania odbywają się w sposób dość intensywny w różnych miejscach, w tym na stanowiskach archeologicznych w różnych miejscach bitew, te poszukiwania są niszczące dla tych zabytk&oacut

Rozpoczęły się prace związane z przygotowaniem terenu w rejonie ukrycia „złotego pociągu”. Z ruchu został wyłączony chodnik ulicy Uczniowskiej na odcinku od Urzędu Skarbowego do ulicy Wrocławskiej. Ruch pojazdów odbywa się bez przeszkód. Teren gdzie może znajdować się ukryty pociąg, jest obecnie sprawdzany przez saperów. Prace wzbudzają ogromne zainteresowanie mediów, mieszkańców naszego miasta oraz turystów. Na miejscu poszukiwań pojawiły się nawet pierwsze „sztabki złota”. Niestety jest to jedynie atrapa tego, co może znajdować się pod ziemią. 

Krzysztof Szpakowski, prezes zarządu Stowarzyszenia RIESE, dokonał kolejnego zgłoszenia. Jak podaje na FB Włodarz Depozyty III Rzeszy: Witam. Wczoraj dokonałem następnego zgłoszenia zamykając masyw Włodarza: Soboń, Osówka, Moszna i Włodarz z czterema blokami. W środę odbędzie się posiedzenie SZTABU KRYZYSOWEGO i prawdopodobnie będzie decyzja o weryfikacji tych znalezisk georadarem. źródło: FB

Po zawarciu stosownej umowy, wojskowe zgrupowanie zadaniowe z 1 Pułku Saperów oraz Centrum Szkolenia Wojsk Inżynieryjnych i Chemicznych rozpoczęło 29 września w gminie Wałbrzych oczyszczanie terenu z przedmiotów wybuchowych i niebezpiecznych w rejonie domniemanego miejsca ukrycia pancernego pociągu z czasów II wojny światowej, tzw. Złotego Pociągu. Zgodnie z umową saperzy sprawdzą grunt do głębokości 100 cm, by umożliwić władzom lokalnym ewentualną dalszą, bezpieczną eksplo

Żołnierze z oddziałów radiacyjnego, saperskiego i chemicznego przyjechali już na 65-kilometr trasy kolejowej Wrocław - Wałbrzych. Zostaną tu 6 dni, koszty ich pobytu pokryje Gmina Wałbrzych, która będzie się później ubiegać o refundację tych środków. Koszt pobytu żołnierzy szacowany jest na kilka tysięcy złotych, jest to głównie koszt noclegu i wyżywienia mundurowych. Po 3 października Dowództwo Generalne ma przedstawić raport, który posłuży do oceny sytuacji i realnego zagrożenia na tym terenie. Chodzi głównie o to, aby wykluczyć potencjalne zagrożenie dla okolicznych mieszkańców i osób postronnych.

W poniedziałek, 28 września o godz. 13:30 przy wiadukcie drogowym na ul. Uczniowskiej w Wałbrzychu Wojewoda Dolnośląski Tomasz Smolarz, Prezydent Wałbrzycha Roman Szełemej oraz przedstawiciel Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych płk. Artur Talik spotkają się z przedstawicielami mediów. Tematem spotkania będzie umowa na wykonanie zadania, jakie w najbliższych dniach w gminie Wałbrzych przeprowadzą saperzy 1 Pułku Saperów oraz Centrum Szkolenia Wojsk Inżynieryjnych i Chemicznych. Chodzi o zbadanie terenu pod względem bezpieczeństwa i ewentualne oczyszczenie z materiałów niebezpiecznych w rejonie domniemanego miejsca ukrycia

Wypowiedź na stronie facebooka na temat zgłoszenia do prokuratury dotyczącego możliwości popełnienia przestępstwa podczas poszukiwań Złotego Pociągu: Potwierdzam również ,że Pani Konserwator Zabytków złożyła na mnie doniesienie do prokuratury.czego dotyczy nie wiem?????????Prawdopodobnie na to że do znalezienia korytarzy i tuneli kolejowych używałem sprzetu elektronicznego,a dowodem na to ma być reportaż który ukazał się w TV.Jak wynika z rozmowy z Panią konserwator ,wywnioskowała to z chronologii zdarzeń.Dziwne ponieważ jej nie zna, nie widziała do dnia dzisiejszego dokumentów zgłoszeniowych i nie wie jakie były etapy zgłoszeń ,weryfikacji,spisania protokołu itd.Wszystko na zasadzie niechęci i uprzedzeń i

Badania prowadzone od tygodnia na zlecenie sztabu kryzysowego, który powołano w starostwie powiatowym w Wałbrzychu, potwierdziły istnienie na terenie gmin Walim i Głuszyca podziemnego kompleksu - nieodkrytej jeszcze części Riese. Georadarem sprawdzany jest teren pod górami Włodarz i Moszna. Wszystko to w celu weryfikacji zgłoszenia Krzysztofa Szpakowskiego ze stowarzyszenia "Riese". Termin prac weryfikacyjnych został wydłużony do 30 września, później wyznaczone mają być miejsca do dokonania odwiertów, dzięki którym będzie można wpuścić do środka małe kamery. Ten etap ma potrwać do 15 października. Badania będą nadzorowane m.in. przez przedstawiciela wojska.  <

24 września, podczas sesji rady miasta Prezydent Wałbrzycha Roman Szełemej odniósł się sprawy poszukiwań Złotego Pociągu. Jak stwierdził, miasto nie może być zaangażowane w poszukiwanie skarbów znajdujących się na terenie Wałbrzycha. Jego zadaniem jest przede wszystkim dbanie o bezpieczeństwo mieszkańców miasta oraz koordynowanie różnych działań, stąd m.in. zawiadomienie czterech ministerstw. Teraz informacje musi zweryfikować wojsko.Jak przyznał Prezydent Szełemej zainteresowanie mediów oraz turystów tematem Złotego Pociągu, a co za tym idzie i samym Wałbrzychem, jest olbrzymie. Pojawiają się też kolejne informacje i znaleziska. Przy okazji tego całego szumu wokó

Dolnośląska "gorączka złota" trwa. Zapoczątkowało ją zgłoszenie o odnalezieniu tzw. Złotego Pociągu w okolicach Wałbrzycha. Tym razem eksploratorzy zgłosili odnalezienie "podziemi we wzgórzu, na którym zbudowana jest świątynia" w Jędrzychowie. Liczą, że urzędnicy zbadają ten teren, chociaż ich znalezisko nie jest nowe, bowiem odkrycia dokonano w roku 1989.Wówczas nikt nie był zainteresowany znaleziskiem. Odkrywcy: Marcin M. Drews i Mateusz Stanisławczyk z redakcji Łowcy Przygód TV mają nadzieję na znalezienie dokumentów dotyczących świątyni, starych biblii lub innych kościelnych artefaktów. Wysłali już do starosty polkowickiego odpowiednie pismo. Pełna treść zgłosz

Łukasz Orlicki, Bartosz Rdułtowski Zaginiony konwój do Riese   Tuż po zakończeniu II wojny światowej pozostały na Dolnym Śląsku pracownik projektu „Riese” opowiada przybyłemu w&am

Piotr Koper i Andreas Richter, odkrywcy Złotego Pociągu, nie mieli pozwolenia na przeprowadzenie badań georadarem. Nie wystąpili o nie ani do wojewódzkiej konserwator zabytków Barbary Nowak-Obelindy, ani do konserwatora generalnego Piotra Żuchowskiego. Nowak-Obelinda złożyła zawiadomienie do prokuratury o możliwości popełnienia przestępstwa przez obu panów. Prokuratura już kilka dni temu przekazała sprawę policji, która prowadzi czynności wyjaśniające sprawdzając legalność użycia w tym przypadku georadaru.  Za badania bez wymaganej zgody grozi do 30 dni aresztu, ograniczenie wolności albo grzywna.

22 września na słynnym 65. kilometrze  linii kolejowej 274 (prawdopodobnym miejscu ukrycia Złotego Pociągu) pojawił się patrol saperski z 1 Pułku Saperów im. Tadeusza Kościuszki z Brzegu oraz przedstawiciel wałbrzyskiego ratusza. Żołnierze sprawdzali teren po tym, jak został już dokładnie oczyszczony ze śmieci i krzaków i m.in. ustalali kwestie logistyczne. To kolejny etap przygotowań do rozpoczęcia prac przez wojsko, które nieoficjalnie mają rozpocząć się w ciągu najbliższych kilku dni.  

W trwającej właśnie „gorączce złota”, związanej z ustaleniem lokalizacji „Złotego pociągu” i innych skarbów, Miejska Biblioteka Publiczna w Głuszycy radzi ewentualnym poszukiwaczom solidne przygotowanie teoretycznie, przy wykorzystaniu fachowej literatury i prasy. W zbiorach biblioteki znajduje się szereg publikacji dotyczących badań i osiągnięć związanych z odkrywaniem tajemnic Dolnego Śląska, a także wskazówki praktyczne dla poszukiwaczy. Polecane są szczególnie publikacje Jerzego Rostowskiego, Łukasza Kazka, Bogusława Wróbla, Joanny Lamparskiej, Bartosza Rdułtowskiego, Jacka Wilczura, Roberta Primke, Roberta Kudelskiego i innych. W ostatnim czasie do bib

Do wałbrzyskiego Ratusza wpłynęło kolejne zgłoszenie dotyczące poniemieckich tuneli na terenie miasta, a konkretnie dzielnic Szczawienko i Piaskowa Góra. Jeden z obiektów ma znajdować się w okolicy słynnego 65 km, więc na terenie przylegającym do miejsca ukrycia Złotego Pociągu. Osobą zgłaszającą jest obywatelka Niemiec w imieniu której występuje jedna z kancelarii prawnych. To już czwarte zgłoszenie tego typu znaleziska, poprzednie to: Złoty Pociąg, podziemne miasto w okolicach Walimia oraz tunel pod górą Dzikowiec.

Na słynnym 65 kilometrze trasy kolejowej Wrocław-Wałbrzych pojawili się pracownicy firmy, której zadaniem jest wstępne uprzątnięcie terenu. Prace polegające na wykarczowaniu terenu są prowadzone na zlecenie Polskich Linii Kolejowych. Po ich zakończeniu teren prawdopodobnie przejmie wojsko, ponieważ kolejnym etapem mają być specjalistyczne badania z użyciem urządzeń penetrujących grunt. Teren ciągle jest chroniony przez straż ochrony kolei. Prowadzone prace można bez przeszkód oglądać z mostu przy ul. Uczniowskiej.

W sobotę, 12 września w Starej Kopalni odbyło się spotkanie z Tadeuszem Słowikowskim, który jako pierwszy zajmował się poszukiwaniem "złotego pociągu" i to on pierwszy wskazał jego prawdopodobną lokalizację. Słowikowskiemu towarzyszył Andrzej Gaik, przewodnik w Zamku Książ. Podczas spotkania Pan Tadeusz - emerytowany górnik i członek Dolnośląskiej Grupy Badawczej opowiedział wiele ciekawych faktów i historii dotyczących poszukiwań, zdobywania pozwoleń i o innych tajemni

Ostatnio w całym regionie wałbrzyskim dokonywane są kolejne zgłoszenia o tajemniczych pociągach, tunelach, sztolniach a nawet całych kompleksach podziemnych z czasów II Wojny Światowej. W wielu przypadkach rozbudza to wyobraźnię eksploratorów, którzy bez jakichkolwiek zezwoleń przeprowadzają badania bezinwazyjne, a także takie, które niestety bezinwazyjne nie są. Do obiektów zainteresowań dołączył ostatnio tunel kolejowy w Unisławiu Śląskim o długości 262 metrów, wydrążony pod wzgórzem Podlesie (603 m n.p.m.) w latach 1875-1877.Z przekazów historycznych wynika, że w tunelu istniała zwrotnica kolejowa, która miała kierować składy pociągów pod

Trzy nowe obiekty odnalazł w Górach Sowich Krzysztof Szpakowski, prezes Stowarzyszenia "Riese". O znalezisku powiadomił władze powiatu wałbrzyskiego. W związku z tym 11 września w Starostwie Powiatowym w Wałbrzychu odbyła się specjalna konferencja prasowa. - Zgłoszenie dotyczy trzech obiektów łączących się ze sobą. Wszystkie związane są z obiektem Włodarz, z projektem Riese. Dwa to tunele kolejowe, a jedno dotyczy części Riese do tej pory nieodkrytej - mówił Szpakowski.

OŚWIADCZENIE          W dniu 5 września 2015 r. Stowarzyszenie Dolnośląska Grupa Badawcza na mocy uchwały, podjętej przez Zarząd Stowarzyszenia – wyklucza członków Stowarzyszenia Piotra Kopra i Andreasa Richtera.Jednocześnie, Stowarzyszenie informuje, że nie miało wiedzy o działaniach w temacie tzw. „Złotego Pociągu”, prowadzonych przez te osoby do momentu spotkania, które odbyło się w dniu 31 sierpnia 2015 r. z udziałem Zarządu Stowarzyszenia, Komisji Rewizyjnej i Piotra Kopra. Na spotkaniu, osoby w nim uczestniczące, zostały zobligowane do zachowania w tajemnicy poruszanych temat&oacu

Znalazcy Złotego Pociągu ujawnili tożsamość i przed kamerą TVP wydali oświadczenie, w którym podają, że zgodnie z prawem dokonali zgłoszenia znaleziska do instytucji państwa, precyzyjnie wskazali jego ukrycie oraz posiadają niezbite dowody jego istnienia. Dodali, że wrzawa medialna na ten temat nie została rozpętana przez nich, lecz z powodu wycieku poufnych dokumentów, które były złożone w urzędzie państwa o czym została już powiadomiona prokuratura. Oświadczyli również, że posiadają sponsorów, którzy mogą zainwestować odpowiednie środki w przedsięwzięcie związane z wydobyciem pociągu a znaczną część należnego im znaleźnego chcą przeznaczyć na stworzenie muzeum powstałego specjalnie dla tego odkrycia.

Informacje o odnalezieniu tajemniczego pociągu rozpaliły do czerwoności emocje Wałbrzyszan. Pasja poszukiwania skarbów nie ominęła również turystów, licznie napływających do naszego miasta. Niestety jedynym efektem tych poszukiwań był groźny pożar lasu przy trasie kolejowej Świebodzice – Wałbrzych. Złoto od wieków wzbudzało w ludziach niesamowite emocje. Liczne informacje o zlokalizowaniu pancernego pociągu, który mógł przewozić pokaźne ilości złota spowodowały pra

Na bazie wałbrzyskiej „gorączki złota”, która opanowała cały świat sięgając aż po najdalsze regiony geograficzne,  w samo południe 29 sierpnia ruszył wspólny projekt promocyjny Centrum Nauki i Sztuki Stara Kopalnia, Zamku Książ i Miasta Wałbrzych - #wAubrzych – Explore Wałbrzych. Celem inicjatywy jest promocja miasta i jego atrakcji, które kryją w sobie wiele tajemnic. Przygotowana została wspólna, „złota oferta”  wizyt w Wałbrzychu skierowana do polskich, ale przede wszystkim zagranicznych turystów, którzy pragnęliby przybyć do naszego miasta i poznać zagadki Wałbrzycha. 

Nie pomogły apele o rozwagę. Chęć odnalezienia złotego pociągu pomiędzy Wałbrzychem a Świebodzicami jest zbyt silna. W nocy 30 sierpnia doszło do pożaru lasu w tej okolicy. Spłonęło 200 metrów kwadratowych ściółki. W akcji brało udział 5 zastępów straży pożarnej. Ogień został dogaszony dopiero po kilku godzinach akcji, około północy. Dziś ma zostać podjęta decyzja przez Nadleśnictwo Świdnica o kategorycznym zakazie wchodzenia do lasu w tamtej okolicy. Przyczyną pożaru było prawdopodobnie zaprószenie ognia.