Ze Świdnicy do Wrocławia przez Sobótkę już za 5 lat

Za 100 milionów złotych wyremontowane zostanie przez Polskie Linie Kolejowe torowisko na trasie Świdnica-Sobótka-Wrocław. Rewitalizacja tej ważnej dla regionu trasy związana jest z komunikacją w ramach kolei aglomeracyjnej.

Przypomnijmy:

W 2007 urząd marszałkowski województwa dolnośląskiego zabezpieczył na modernizację linii 89 mln zł. Uchwałę o przejęciu trasy podjął w 2008. Przetarg na rewitalizację ogłoszono w maju 2011. Ruch miał zostać przywrócony w 2013 roku. Niestety pod koniec 2011 samorząd nie zdołał przejąć linii od PKP, mimo wystosowanej interpelacji poselskiej. Na początku 2012 ogłoszono, że z powodu zbyt wysokich kosztów torowisko i cała infrastruktura nie będzie remontowana.

Decyzję o przejęciu malowniczej trasy podjęto w zasadzie w ostatniej chwili.

W lipcu 2014 roku samorządowcom udało się na szczęście powstrzymać plany PKP PLK dotyczące złomowania tej historycznej linii kolejowej. Wtedy też podpisano porozumienie, w którym podjęto decyzję o przystąpieniu do modernizacji linii.  25 sierpnia 2016 roku w Urzędzie Miejskim w Jedlinie Zdroju odbyło się także spotkanie dotyczące podpisanej preumowy w sprawie przebudowy linii kolejowej nr 285 na odcinku Świdnica Kraszowice – Jedlina Zdrój aż do Wałbrzycha.

Sam proces odbudowy ruszy najpewniej w lipcu 2018 roku. Finalnie trasa oddana ma być do użytku turystów najwcześniej w 2021 roku. Dzięki montażowi finansowemu udało się zdobyć środki, ich rozkład wygląda następująco: 33 mln złotych to wkład własny PKP Polskich Linii Kolejowych, 74 mln złotych to środki przekazane w ramach ZIT Aglomeracji Wałbrzyskiej.