Dostawca autobusów elektrycznych wybrany

Udało się poskładać w całość skomplikowaną układankę związaną z pierwszym w historii Świdnicy przetargiem na dostawę autobusów o napędzie elektrycznym. W połowie sierpnia otwarto oferty w ogłoszonym przez świdnickie MPK przetargu na budowę trafostacji średniego napięcia, dostawę ładowarek i dwóch autobusów, dziś wybrano firmę, która dostarczy pojazdy.

Było to już trzecie postępowanie, tym razem skonstruowane na nieco innych zasadach niż poprzednie: po analizie zgłaszanych w postępowaniu przetargowym pytań, wniosków z ogłoszonych po nieudanym pierwszym przetargu negocjacji, zarząd MPK zdecydował się rozdzielić pierwotny przetarg na dostawę autobusów wraz z ładowarkami na dwa specjalistyczne: na dostawę autobusów i dostawę ładowarek. Plan przyniósł efekt w postaci trzech ofert na budowę trafostacji, dwóch na  dostawę ładowarek i dwóch na dostawę autobusów.

Do walki o dostarczenie pierwszych dwóch autobusów, które w Świdnicy rozpoczną erę ekologicznego transportu miejskiego stanęli giganci elektromobilności: podpoznański Solaris oraz szwedzkie Volvo.

- W wyniku dogłębnej analizy nadesłanych ofert, dostawcą pierwszych autobusów elektrycznych dla Świdnicy będzie  szwedzka firma Volvo. Koszt dwóch dwunastometrowych autobusów Volvo to 5 
606 340,00 zł brutto - mówi rzecznik MPK Świdnica, Witold Tomkiewicz.

Przypomnijmy, że dofinansowanie jakie uzyskało MPK z programu Gepard pozwoli na zakup dwóch dwunastometrowych autobusów elektrycznych o standardzie wyposażenia identycznym jak w 9 pojazdach włączonych w lipcu 2018 do eksploatacji. Do tego kupiona i zamontowana zostanie dwustanowiskowa stacja ładowania typu plug-in, do długiego ładowania podczas postoju nocnego w zajezdni oraz jedną stację szybkiego ładowania typu pantograf do podładowywana baterii autobusów w ciągu dnia.