Kolejny krok w stronę realizacji kolejnego etapu budowy kolei do Bielawy

2.II.2022 r. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu ogłosiła powtórny przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej, która ma umożliwić odtworzenie linii kolejowej nr 318 relacji Bielawa Zachodnia - Srebrna Góra, oddanej do użytkowania 15.XII.1900 r. Będzie to kolejny krok w stronę odbudowy trakcji kolejowej, która była jedną z głównych atrakcji turystycznych naszego miasta, a jednak została wyłączona z eksploatacji 22.V.1977 r.

Realizując zapisy zawarte rządowym Programie Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej, 28.XI.2019 r. Województwo Dolnośląskie przejęło od PKP S.A. sześć linii kolejowych o łącznej długości ponad 100 km. Jednym z zadań przewidzianych do realizacji w ramach ww. programu jest II etap budowy linii kolejowej do Bielawy tj. od dworca Bielawa Zachodnia aż do Nowej Bielawy (przy ul. Sowiej). 

W obecnie prowadzonej procedurze wyłonienia wykonawcy dokumentacji technicznej, pierwotnie nie przewidziano niestety przystanku przy jednej z większych atraktcji turystycznych regionu tj. przy Campingu "Sudety". Dlatego też 28.II. br. wysłane zostało pismo do Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei we Wrocławiu z sugestią rozszerzenia zakresu zadania. Wniosek Gminy Bielawa został uwzględniony i w efekcie w dokumentacji przetargowej wprowadzono stosowne uzupełnienia. 

Termin składania ofert upływa 30.III.2022 r. Zwycięza procedury, na realizację zamówienia, będzie miał 4 miesiące od daty podpisania umowy. 

Według deklaracji samorządu wojewódzkiego, II etap budowy kolei do Bielawy powinien zostać zrealizowany w ciągu najbliższych 2-3 lat. 

Głównymi inspiratorami, żeby nie powiedzieć lokomotywami tej inicjatywy, są radny Sejmiku Województwa Dolnośląskiego Patryk Wild oraz Patryk Hałaczkiewicz. 

UM Bielawa