Ponad 60. kilometrowa alpejska trasa wysokogórska już za Jarkiem i Radkiem! Trasa okazała się wymagająca, ale największym przeciwnikiem okazał się, oczywiście, upał.
Wycieczka rozpoczęła się 3. lipca, wieczorem. Podróż do Sluderno samochodem trwała całą noc, ale "warto było przejechać te 1000 km dla tych 66 km w górach" jak stwierdza Jarek. Wyjazd ze Sluderno nastąpił o 11:30. Już od rana dawał się we znaki niezwykły upał - około 34 stopni. Przeszkodą w podjeździe okazali się nerwowi Włosi, którzy ciągle trąbili na wjeżdżających do góry. Plusy przeważyły jednak nad minusami - przełęcze i przepaście, które mijali okazały się bardzo malownicze, widoki dosłownie zapierały dech. Trasa prowadziła pomiędzy dwoma pasmami górskimi, więc słońce niemiłosiernie prażyło, ale dzięki samozaparciu, kondycji i ogromnym ilościom wody (9-10 litrów wypite w jedną stronę!) podjazd się udał. Im wyżej, tym mniej było samochodów, za to po drodze wszędzie były motocykle, minęli ich około 1000!
Najciężej było dojechać do przełęczy Stelvio. Jest to najwyżej położona przejezdna przełęcz w Alpach. Co ciekawe, to granica Szwajcarsko-Włoska i jednocześnie najwyżej położona asfaltowa droga w Szwajcarii. Dotarli tam około godziny 16:00.
Nie było czasu na zwiedzanie, celem było przebycie trasy, więc zabytki zostały obejrzane tylko pobieżnie, przy ewentualnych przerwach.
Potem już dosłownie było z górki - nie było już tylu niezwykłych serpentyn, droga w wielu miejscach była prosta, co pozwoliło na osiągnięcie zawrotnych prędkości - nawet do 75 km/h! Pogoda nagle się zmieniła - lunął deszcz, zrobiło się zimno, ale nie było to przeszkodą - zjazd trwał dalej po odpowiednim opatuleniu się w kurtki i kaptury.
Po deszczu okazało się, że im niżej, tym goręcej, jednak zjazd nie był już tak wymagający jak wjazd. Około godz.20, po 7,5 h jazdy w ferworze przejechali miasteczko, w którym mieli się zatrzymać, spakowali się więc tam, gdzie stanęli i nocą wrócili do Polski.
Kilka ciekawych faktów dotyczących wypadu: każdy z chłopaków schudł około 5. kilogramów! Najbardziej stromy odcinek trasy, który pokonali był nachylony 15 stopni. Radek całkiem niedawno miał skręcone kolano, ale nawet to nie przeszkodziło im w dążeniu do celu. Mimo temperatury w niektórych miejscach przełęczy spotkali na drodze... śnieg! Warto wiedzieć, że większość trasy, którą przebyli, jest w sezonie zimowym zamknięta w związku z zagrożeniem lawinowym.
Dopiero co wrócili, a już planują kolejne wyprawy - następnym celem będzie, prawdopodobnie, przełęcz św. Bernarda.
Szczególne podziękowania należą się sponsorom, a także Wiesławowi Glinkowskiemu, który towarzyszył chłopakom przez całą trasę.
Sponsorzy:
Wasze komentarze